Демонтаж старой автомагнитолы
Итак, заветная магнитола ждет своего часа. Самое время избавиться от старой аудиосистемы. На первый взгляд покажется, что эта процедура не представляет из себя ничего сложного. По большому счету, так оно и есть. Тем не менее, существует ряд нюансов, которые желательно учесть при демонтаже.
На начальном этапе, во избежание повреждений элементов панели, необходимо выяснить, каким образом магнитола закреплена в нише.
В зависимости от типа автомобильной аудиосистемы, различают несколько способов крепления:
- при помощи гибких металлических язычков;
- при помощи пластиковых клипс;
- при помощи винтового соединения.
Как правило, если речь идёт о штатной магнитоле, имеет место быть последний способ фиксации. Зачастую, производитель, преследуя эстетическую цель, маскирует головки винтов или шурупов пластиковыми колпачками. Демонтаж такой магнитолы не должен вызвать серьезных затруднений. Для этого будет достаточно вывернуть винты и аккуратно потянуть её наружу.
Несколько иначе обстоит дело, когда магнитола располагается внутри металлического кожуха. В данном случае для извлечения магнитолы потребуются специальные ключи. Об их существовании, едва ли кто-то вспоминает, когда возникает подобного рода необходимость. Тем не менее, ими комплектуются все магнитолы представленного типа.
Принцип фиксации такой магнитолы не отличается большой сложностью. На её боковых стенках закреплены гибкие металлические язычки с выступающей частью. На кожухе же, в строго выверенном месте, находятся специальные выемки. В них то и заходят вышеупомянутые язычки, жестко фиксируя магнитолу в кожухе.
При отсутствии ключа, для её извлечения можно воспользоваться двумя тонкими металлическими пластинками. Для этого нужно вставить каждую из них между рамкой и магнитолой, отжав тем самым металлические язычки.
После этого следует потянуть магнитолу на себя, слегка поворачивая её в разных плоскостях. Следует отметить, что подобного рода ухищрения производителей – не что иное, как меры защиты от любителей легкой наживы.
Помимо этого, магнитолы могут устанавливаться в панель при помощи пластиковых клипс
При таком способе крепления, важно не допустить перекоса пластикового обрамления. Во избежание повреждений, клипсы следует отпускать постепенно и равномерно, не допуская перекосов
При любом способе фиксации магнитолы, её демонтаж нужно производить бережно, чтобы не нарушить целостность соединительных проводов и контактов.
Непосредственное подключение
Итак, если грамотно разобраться с разъемами и проводками, ошибку допустить будет сложно. Здесь должно быть все ясно: берешь разъем и соединяешь его с «ответкой». Но люди любят сложности и выбирают трудоемкую процедуру. Отсоединяют проводки от разъемных штекеров и присоединяют, руководствуясь функционалом проводков.
Схема фишки магнитолы
Во всех салонах на консолях либо на панелях приборов существуют места для монтирования магнитолы. В некоторых авто такие места спрятаны под панелью декоративной. И, прежде чем приступить к установке автомагнитолы, панель следует снять, открутив ее отверткой.
Получится отсек. Из него надо вытащить ответные проводки, которые необходимы, чтобы подсоединить к системе автомагнитолу Pioneer. После этого присоединяйте проводки либо разъемы, как показано на фото схемы. И только теперь Пионер следует устанавливать в лот, на его посадочное место.
Что делать если появились помехи на радио от видеорегистратора
Многим автолюбителям знакома ситуация, когда после установки видеорегистратора появляются помехи при прослушивании радио. Отрицательное влияние на качество звучания встречается даже при размещении видеорегистратора в салоне в полном соответствии с инструкцией по эксплуатации.
Помехи на радио возможны только при включении блока питания в прикуриватель автомобиля. При автономной работе видеорегистратора (от резервного встроенного аккумулятора при их наличии в конструкции) подобные проблемы не встречаются.
Одной из возможных причин появления помех на радио от работающего видеорегистратора является наличие электромагнитного излучения от блока питания регистратора и соединительного кабеля. Мощность такого излучения невелика, но учитывая то, что эти компоненты устройства практически не имеют защиты, влияние на работу магнитолы может быть весьма заметным.
Появлению помех также способствует незначительное расстояние между соединительным кабелем автомобильного видеорегистратора и кабелем, соединяющим антенну магнитолы с самой магнитолой. Провод, ведущий к антенне, также практически лишён защиты от электронного излучения.
Получается ситуация, когда блок питания видеорегистратора и его кабель излучают волны, которые тут же принимаются антенной и транслируются через динамики. Понятно, что эти волны не несут никакой информации и могут быть только помехой для комфортного прослушивания радио.
Водитель может попытаться и самостоятельно устранить эту проблему. Для этого потребуется минимум деталей и определённые навыки обращения с электронными устройствами.
Во-первых, можно попробовать заменить импульсный адаптер питания видеорегистратора на линейный. Во-вторых, требуется либо замена, либо дополнительная защита кабеля антенны от электромагнитного излучения. Экранирование кабеля поможет уберечь его от посторонних радиоволн.
Существенно более сложным с технической точки зрения является способ, при котором видеорегистратор запитывается не от прикуривателя, а непосредственно от бортовой сети автомобиля. Отсутствие блока питания позволяет избавиться от большинства помех при прослушивании радиостанций. Правда, абсолютно правильно и грамотно встроить видеорегистратор в автомобильную сеть под силу немногим. Поэтому, выполнение этой процедуры лучше предоставить специалистам.
Ещё одним способом, который может снизить количество помех на радио, является разнесение на максимально возможное расстояние активной антенны магнитолы и любых частей видеорегистратора, служащих источниками электромагнитного излучения.
При появлении такой проблемы, как помехи на радио от работающего видеорегистратора, не стоит сразу пытаться вносить изменения в конструкцию гаджетов (имеется в виду замена блока питания или подключение без использования прикуривателя). Сначала стоит попробовать менее сложные способы, например, удаление антенны от регистратора или дополнительная защита соединительных кабелей.
Если у водителя нет должного опыта обращения с электронными устройствами, любые работы лучше доверить специалистам. Любая ошибка может привести к выходу из строя не только самого видеорегистратора или магнитолы, но всей системы питания автомобиля.
На этом видео автомобилист решает проблему и устраняет помехи.
ravid.ru
Магнитола пишет «ошибка усилителя»
Бывают магнитолы, такие как марки пионер, на которой так и отображается ошибка: «Ошибка усилителя». В этом случае можно провести все вышеописанные операции. И обязательно проверить все контакты. Если есть скрутки, то необходимо переделать на жесткое соединение, например, поставить колодку с болтовыми зажимами.
Если после приведенных выше «манипуляций» магнитола «вылечилась», тогда радуемся и наслаждаемся звучанием магнитолы. Но если никаких изменений не произошло, и ошибка усилителя магнитолы Пионер продолжает и дальше гореть на дисплее магнитолы, тогда необходимо профессиональное «лечение» – нужно нести автомагнитолу к специалистам в мастерскую, если дорога магнитола.
Возможные проблемы и их решение
В процессе эксплуатации представленной автомагнитолы могут возникать разного рода неполадки. Их появление зачастую вызвано некорректным подключением подводных выводов или же неисправностью сторонних устройств. Кроме этого, сбои в работе магнитолы могут быть связаны с перебоями в питании.
Стоит отметить, что в большинстве случаев, практически каждой неисправности присущи определенные симптомы, опираясь на которые, можно определить её причину. При всём при этом, стоит отметить, что для устранения некоторого числа неисправностей, от владельца потребуются хотя бы минимальные знания электротехники и наличие некоторых измерительных приборов.
Попробуем освятить наиболее распространенные случаи неполадок.
Не включается
В том случае, если после установки магнитолы, она отказывается подавать признаки жизни, следует провести следующие диагностические меры:
- убедиться в плотном соединении подводных выводов;
- проверить наличие питания;
- убедиться в наличии массы.
Если все вышеуказанные меры не привели к желаемому результату, возникает необходимость проведения комплексной диагностики, которая предполагает:
- проверку дросселя и предохранителя L951;
- проверку значения напряжения стабилизатора Q952 (рабочее напряжение составляет 5В);
- проверку наличия ключа на транзисторе Q609;
- проверку исправности кварцевых генераторов MK/KK.
Если все вышеобозначенные действия не смогли выявить неполадку, с большой долей вероятности можно предположить, что неисправность кроется в микроконтроллере IC601/IC901.
Не выключается
Нередко владельцы магнитол Пионер сталкиваются с тем, что попросту не могут отключить магнитолу. Решить эту проблему не составит труда, если выяснить некоторые особенности устройств представленного типа.
Алгоритм выключения выглядит следующим образом:
- нажимаем клавишу 2 и попадаем в раздел Menu;
- включаем вкладку Sуstem;
- активируем функцию PW SAVE;
- выключаем магнитолу, нажатием кнопки off.
После сохранения перечисленных настроек, для выключения магнитолы будет достаточно воспользоваться клавишей 1. При сбросе настроек, вследствие отключения АКБ и т.п., указанный алгоритм следует повторить.
Обзор чипов усилителей звука для автомагнитол.
Обзор встроенных усилителей в автомагнитолах. Какие чипы звучат лучше?
Качество звука – одна из важнейших составляющих при выборе автомагнитолы. В большинстве различных магнитол параметры и характеристики очень схожи, но разница в цене очень существенна. Почему? GPS есть во всех, Bluetooth, телевидение и так далее, также присутствуют. По функциональности все современные автомагнитолы очень похожи, что и затрудняет потребителю их выбор. Так вот, на качество звучания Вашей магнитолы, а также на цену, напрямую влияет вид микросхемы Усилителя Низкой Частоты (УНЧ). Эти микросхемы могут быть очень непохожими по характеристикам и качеству, что и влияет на стоимость автомагнитолы.
В этой статье мы поможем Вам разобраться этих чипах. Конечно же на качество звука также оказывает влияние акустика автомобиля, внешний усилитель (при наличии), проводка и т.п. Но основа качественного звука – это микросхема УНЧ! Если Вы используете дешевый чип УНЧ, то как ни извращайтесь, какую навороченную акустику не ставьте, хороший и качественный звук Вы не получите. Исходя из этого, при покупке магнитолы следует поинтересоваться типом микросхемы и качественный звук Вам гарантирован.
Но тут есть один нюанс. Большинство продавцов автомагнитол не знают какой чип УНЧ установлен в каждой конкретной магнитоле. Также эта информация не указывается и на сайте производителя. Вы сможете узнать выходную мощность, в большинстве случаев завышенную и возможно частотный диапазон, которые воспроизводятся – вот и вся информация по звуку. В большинстве случаев производитель скрывает информацию об используемой микросхеме, т.к. установлен дешевый чип, для удешевления себестоимости устройства.
Автомобильные магнитолы на операционной системе Андроид и так стоят не дешево, а если установить на них еще и дорогие микросхемы Усилителя Низкой Частоты? Вот производитель и устанавливает бюджетную микросхему, чтобы не отпугнуть клиента ценой. Поскольку от установленного чипа полностью зависит мощность звука то мы можем сделать вывод, что чем больше мощность, тем более качественный УНЧ установлен в головном устройстве.
Иногда на автомагнитолах Вы можете увидеть надпись — MOSFET. Это означает, что в ней использован чип, сделанный по технологии MOSFET. Эта микросхема меньше греется, у нее на одной подложке расположены транзисторы двух видов: полевой и биполярный. Что позволяет уменьшить паразитные шумы и исключить помехи высокой частоты. Чипы, которые изготавливаются по MOSFET-технологии – это оптимальное соотношение сигнала к шуму.
Что бы сделать верный выбор, давайте все же перейдем к описанию типов микросхем, которые разработчики применяют в автомагнитолах:
Микросхема TDA 7388
Это самая простая и дешевая микросхема, которая устанавливается в большинство дешевых автомагнитол.
Характеристики:
4 канала по 40 Вт максимум при нагрузке 4 Ом
Качество звучания оставляет желать лучшего, на низких частотах нет мягкости, а на высоких нет чистоты звука. Звук удовлетворительный, так себе. Также магнитолу с этой микросхемой нельзя подключать к премиум акустике, сопротивление которой на входе 2 Ом.
Микросхема TDA 7850 MOSFET
Очень хороший усилитель с качественным звуком, к которому можно подключить любую акустику.
Характеристики:
- 4 канала по 50Вт/4Oм МАХ.
- 4 канала по 30Вт/4Oм 14.4В, 1КГц, 10 %
- 4 канала по 80Вт/2Oм МАХ.
- 4 канала по 55Вт/2Oм 14.4В, 1КГц, 10 %
- Произведен по технологии MOSFET
- Превосходное согласование с акустикой 2 Ом
- Hi-Fi класс по соотношению сигнал/шум
Отличное качество звука на любых частотах. Высокочастотные помехи отсутствуют, а уровень посторонних шумов низкий.
Аналог чипа TDA 7850, описанного выше, но по стоимости намного дешевле. Так как разрабатывался специально для применения в автомобильных магнитолах.
Что делать
При обнаружении неисправности при подсоединении усилителя нужно повторно ознакомиться с инструкцией по его установке и эксплуатации, после чего проверить, все ли штекеры и провода были правильно подключены. Если неточности не обнаружены, рекомендуется обратиться за помощью в автомастерскую.
Если ошибка усилителя появилась при использовании аудиоустройства, нужно выполнить такие действия:
- сначала измерить напряжение на выходном разъеме прибора, для этого применяется вольтметр;
- после этого подключить аудиодинамики к автомагнитоле без применения усилителя;
- затем проверить состояние проводки, чтобы найти плохой контакт;
- на финальном этапе осмотреть предохранители.
При обнаружении дефектов их нужно устранить. Новые соединения следует делать максимально надежными. Если эти манипуляции не дали положительного результата, то для починки микросхемы желательно обратиться к профессионалам. Специалисты автомастерской быстро и точно найдут причину неисправности и выполнят необходимый ремонт. При этом их услуги обойдутся в меньшую сумму, чем стоит новый усилитель и дополнительная проводка.
Можно справиться с проблемой и самостоятельно, однако для этого придется досконально разбираться в устройстве и нюансах подключения усилителя к автомобильной магнитоле.
Бывает, что при движении на автомобиле выходит из строя автомагнитола, и тогда становится скучно в авто, особенно когда предстоит поездка одному и в дальнюю дорогу, например, в другой город. В этой статье попробуем разобраться в причинах выхода из строя автомагнитол и способах их устранения.
Как подключить автомагнитолу Pioneer Пионер
Выбор на Pioneer пал неспроста, так как это поистине культовый бренд звукового оборудования, который держит первенство по популярности уже много лет подряд. Именно такая магнитола становится пределом мечтаний рядового владельца четырехколесного друга. Если вы не знаете, как правильно подключить автомагнитолу Пионер (Pioneer), то лучше не экспериментируйте и прислушайтесь к рекомендациям. Во-первых, оптимально производить подключение при помощи стандартного разъема ISO. Впрочем, бывают разные случаи и разные схемы проводки, особенно на старых моделях авто.
Pioneer — поистине культовый бренд звукового оборудования, который держит первенство по популярности уже много лет подряд
На самом деле, алгоритм подключения довольно незатейлив, и все решают цвета оболочек. Более толстый желтый провод — кабель питания, идущий от аккумуляторной батареи, то есть, это «плюс». Стоит помнить, что он должен оснащаться предохранителем, чтобы в случае чего магнитола не сгорела. Имеется в виду штатный предохранитель, интегрированный в систему проводов Pioneer. Лучше сразу раскрутить и проверить целостность предохранителя. Черный утолщенный провод — это «минусовый» кабель, соединенный с массой автомобиля.
Есть еще красный провод, он тоже отвечает за питание, но связан уже с выключателем зажигания. Если его подключить, то музыкой можно будет наслаждаться лишь в пути или на прогреве. Это сделано для того, чтобы аудиосистема в случае забывчивости владельца не разрядила «в дрова» АКБ. Но красный провод можно соединить с желтым, это даст возможность слушать песни в любое время, даже в гараже, во время стоянки.
Риски разряда аккумулятора установщик тогда берет на себя. Необходимо также помнить, что абсолютно все манипуляции с проводкой осуществляются при отключенной АКБ.
Инструкция по подключению пассивного сабвуфера Mystery к магнитоле Pioneer
Принципная схема колонок с низкой частотностью как активного, так пассивного типа, фактически схожа, кроме маленьких дополнений относящихся к не активным сабвуферам.
По этой причине будем разбирать общий способ с следующим внесением конфигураций.
Процесс включения авто магнитолы пассивного сабвуфера очень прост: он соединяется на прямую с усилителем, а тот, в свою очередь, поочередно присоединяется к авто проигрывателю.
Роль штатного усилителя в этой цепи— передача приобретенного от звука воспроизводящего устройства (авто магнитолы) сигнала, динамикам с высоко и низко разрешающей частотой. Где преобразователем низкочастотных сигналов выступает сам сабвуфер, а высоких, его сателлиты.
Из-за достаточно больших габаритов, установка сабвуфера производиться в основном в багажном отсеке автомобиля и провода электропитания приходиться тянуть через весь салон к Что не улучшает его (салона) внешнего вида.
Не активный сабвуфер
Пассивный сабвуфер подключить к магнитоле без усилителя, можно в 4 этапа.
- Через технологическое отверстие в моторном отсеке протягиваем питающий провод к аккумулятору. На положительном (плюс) проводе поближе к батарее, устанавливаем предохранитель.
- Вытягиваем проводку в салон и протягиваем до багажника, по возможности маскируя ее под деталями внутренней отделки.
- Заводим провода через готовое тех отверстие (при необходимости делаем его самостоятельно) в багажник автомобиля. И подключаем непосредственно к низкочастотной колонке, согласно схеме ( на , к -).
Подключение сабвуфера к магнитоле Пионер через одножильный, питающий (синий) провод и провод с разъемами «тюльпаны»
Как к автомагнитоле подключить usb
В большинстве случаев современная автомагнитола имеет штатный вход usb, через который можно подключать различные гаджеты. Чаще всего это флеш-накопители. В принципе, сложно не догадаться, как к автомагнитоле подключить юсб, ведь стыковка осуществляется элементарно. Также при помощи шнура можно подключить к магнитоле MP3-плеер, у которого есть выход MicroUSB. В таком случае аудиосистема будет проигрывать треки, сохраненные в памяти плеера. Как вариант можно приобрести FM-трансмиттер, способный проигрывать файлы с USB-накопителя и передавать их по собственной радиоволне на штатный приемник автомагнитолы.
Не читает cd или dvd диски
В том случае, когда не производит считывания дисков, это может быть проблема в головке считывания, которая либо вышла из строя, либо просто загрязнилась, и необходимо ее почистить. Для этих целей достаточно поставить чистящий диск, который и произведет чистку лазерной головки. Если проблема не устранилась, тогда следует сдать магнитолу на диагностику.
Сбивается воспроизведение диска при тряске
В данном случае есть вероятность того, что вышли из строя амортизаторы, расположенные в магнитоле, исправить возможно, только выполнив ремонт амортизаторов автомагнитолы.
Может случиться такая неисправность как невозможность загрузки или выгрузки диска
В этом случае стоит обратить внимание на мотор дисковода, при выходе которого может происходить такого рода неисправность. Стоит произвести ремонт или замену мотора самостоятельно, если понимаете в этом, или отремонтировать в мастерской
В заключении данной статьи хотелось бы отметить тот факт, что при загрязнении автомагнитол появляется ряд неисправностей, поэтому держите свою магнитолу в чистоте!
Испытание и настройка
Во-первых, проверяем корректность соединений. Щупами мультиметра определяем наличие нужных напряжений на ISO-разъемах. Плюс на A4, A6, A7 при включенном зажигании, минус на A8.
Далее измеряем сопротивление динамиков со стороны динамиков. Сопротивление переднего правого – подключаем щупы к B3 и B4 контактам. Должно показывать 4 Ома. Аналогичные измерения производим для других динамиков.
Теперь можно подключить ISO-разъемы магнитолы и другие соединения при выключенной магнитоле. Для измерения токов утечки необходимо включить мультиметр в положении измерения тока в разрыв цепи каждого из предохранителей. Токи утечки должны быть не более 300 миллиампер, иначе во время стоянки магнитола будет разряжать аккумулятор.
Видео — на что следует обращать внимание при подключении магнитолы в машину:
Далее следует последний этап – включение магнитолы, проверка всех функциональных свойств и корректировка фаз динамиков в случае необходимости. Как это произвести?
Переключите уровень на передние динамики. Затем установите громкость звучания музыки, лучше классической, в среднее положение. Переведите баланс на правую сторону до упора. Немного увеличьте громкость. Затем резко установите баланс в среднее положение.
Если громкость звучания существенно увеличилась, значит, фазы динамиков совпадают. Если громкость изменилась незначительно, звук превратился в кашу, следовательно, фазу одного из динамиков надо поменять на противоположную.
Аналогичную операцию надо провести для тыловых динамиков. Наконец, для динамиков правой или левой стороны. Если не совпадают фазы передних и задних динамиков, необходимо перекинуть провода на разъемах сразу двух передних либо задних динамиков.
Напоследок пару рекомендаций. Не включайте первое время магнитолу на максимальную громкость длительное время. Следите, чтобы в салоне не было посторонних запахов. Избегайте воздействия на панель магнитолы прямых солнечных лучей.
И пусть ваша автомагнитола прослужит долго!
Видео — как самостоятельно подключить в машину магнитолу с усилителем:
Может заинтересовать:
Сканер для самостоятельной диагностики автомобиля
Как быстро избавиться от царапин на кузове авто
Как проверить Б/У авто перед покупкой
Как оформить полис ОСАГО онлайн за 7 минут
Как подключить магнитолу на ВАЗ 2106
При подключении звукового оборудования на вазовскую классику затруднений возникать не должно. Даже если есть проблемы со старыми проводами, нетрудно разузнать, откуда они тянутся, отсеять лишнее от обязательного и все подключить. Даже при использовании прочих марок автомагнитол схема подключения будет ясна. Она, как правило, изображена на наклейке, присутствующей прямо на корпусе, или в сопроводительных документах, лежащих в коробке. Как и в других случаях, питание можно организовать напрямую или через замок зажигания. Обязательным условием также является наличие предохранителя на «плюсовом» кабеле.
Впрочем, в блоке предохранителей «шестерки» и так есть штатный предохранитель № 1 на 16 А, отвечающий за работу магнитолы. Через него также подключаются часы, звуковой сигнал, стоп-сигналы задних фонарей, прикуриватель, салонные фонари в центральных стойках. Поэтому есть смысл сразу проверить как сам предохранитель, так и работоспособность вышеуказанных потребителей электроэнергии. Если в данной цепи есть неисправности, порождающие риск короткого замыкания, следует их устранить. Перед тем, как подключить магнитолу на ВАЗ 2106, заменить и сам предохранитель, поджав хорошенько контакты.
Как установить магнитолу Pioneer
Итак, выбор пал в пользу автомагнитолы Пионер. Стоит отметить, что подобные аудиосистемы снискали завидную популярность среди наших соотечественников во многом благодаря хорошим техническим показателям и простоте монтажа.
Представленная магнитола отвечает всем требованиям и стандартам, предъявляемым к современным аудиосистемам.
Рассмотрим наиболее подробно все особенности самостоятельной установки магнитолы на автомобиль.
Маркировка проводов
С целью упрощения монтажа любого электрооборудования, изоляция проводов окрашивается в определенный цвет. Таким образом, каждому цвету соответствует конкретные функциональные особенности подводных магистралей.
При подключении магнитолы нужно в первую очередь руководствоваться схемой подключения, прилагаемой в комплекте.
Помимо этого, в комплектацию магнитолы Пионер, как правило, входят 2 контактных штекера, в простонародье именуемые «фишки». Каждая фишка вмещает в себя 4 пары контактов.
Одна из фишек предназначена для подачи питания, другая же служит для подключения акустической системы. В том случае, если так называемая «фишка» отсутствует, не стоит отчаиваться. Её всегда можно приобрести в любом автомагазине.
Прежде чем приступать к непосредственному подключению магнитолы к сети автомобиля, необходимо разобраться в назначении каждого провода.
В большинстве своём цветовая гамма подводных линий магнитолы ограничивается следующими цветами:
- красный;
- синий;
- желтый;
- черный;
- фиолетовый;
- белый;
- зеленый.
Красный провод принято относить к питающей линии, подающей напряжение на магнитолу, при включенном зажигании.
Синяя изоляция указывает на плюсовой контакт, идущий на антенну приемника.
Желтый вывод является питающим выводом, подающим напряжение непосредственно от АКБ, через плавкий предохранитель.
Черный цвет сигнализирует о массовом выводе.
Все остальные провода, в зависимости от вида магнитолы отвечают за питание динамиков. Фиолетовый, белый, черный и зеленый – все они относятся к питающим линиям.
Аналогичная расцветка проводов с наличием черной полосы указывает на минусовую принадлежность данного провода.
Схема подключения
Самостоятельное подключение магнитолы не должно вызвать серьезных затруднений. Достаточно руководствоваться представленной ниже схеме и придерживаться ряда указаний и рекомендаций.
Несмотря на всю простоту монтажа, нередко возникают так называемые нештатные ситуации, когда не представляется возможным разобраться в расположении соответствующих контактов на штекере магнитолы.
В таких случаях, будет наиболее целесообразно обратиться к наглядной схеме штекера Пионер, где последовательно указаны все контакты. Каждое цифровое обозначение контакта на схеме соответствует цветовому оттенку определенного провода.
Важно помнить, что при фиксации проводов необходимо позаботиться об их надлежащей изоляции. Соседние провода не должны соприкасаться друг с другом токопроводящими поверхностями
Схемы автомагнитол PIONEER
В этом разделе собраны схемы автомагнитол ( и другой автомобильной аудиотехники) PIONEER
Любую из этих схем ВЫ можете скачать (схемы внизу страницы во вложениях). Причем скачать Вы можете все это совершенно бесплатно, без регистрации, без СМС, без файлообменников и прочих скрытых сложностей.
Для просмотра файлов Вам потребуются архиваторы WinRAR, 7z и программы для просмотра файлов в формате pdf, все это Вы можете скачать на нашем сайте в разделе софт.
Все файлы проверены антивирусом!
Схема автомагнитолы PIONEER MVH-159UI/XMID MVH-155UI/XMES1 MVH-155UI/XMES MVH-150UI/XMEW5 MVH-355BT/XMES MVH-350BT/XMEW5
Схема автомобильного монитора PIONEER AVD-W6000
Схема автомобильного мультимедийного центра PIONEER AVH-P5700DVD
Схема автомагнитолы PIONEER DEH-2050MPG
Схема автомагнитолы PIONEER KEH-2700R,2730R
Схема автомагнитолы PIONEER KEH-P3650 (кассета)
Схема автомобильного DVD проигрывателя с LCD дисплеем PIONEER AVIC-80DVD
Схема автомобильного DVD проигрывателя с LCD дисплеем PIONEER AVIC-88DVD
Схема автомобильного CD- плеера PIONEER CDS-1096 (CRT 2381)
Схема автомобильного CD- плеера PIONEER CDS-8017 (CRT 2678)
Схема автомобильного CD- плеера PIONEER CDS-9036 (CRT 2262)
Схема автомобильного CD- плеера PIONEER CDX-FM657 (CRT2316)
Схема автомобильной мульти- CD системы PIONEER CDX-FM1277\FM 1279 (CRT 2590)
Схема автомобильного CD- плеера PIONEER CDX-M1026 (CRT 2290)
Схема автомобильного CD- плеера PIONEER CDX-M2086 (CRT 2274)
Схема автомобильного CD- плеера PIONEER CDX-M2096 (CRT 2330)
Схема автомобильного CD- чейнджера PIONEER CDX-M8067 (CRT2711)Toyota Lexus ES300
Схема автомобильного CD- плеера PIONEER CDX-M8086\ CDX-M8186 (CRT 2150)Toyota Lexus LX470, LAND CRUISER 100 SERIES
Схема автомобильного CD- плеера PIONEER CDX-M8286 (CRT2243)Toyota Lexus SC300\ SC400
Схема автомобильного CD- чейнджера PIONEER CDX-MG2006 (CRT 2412)
Схема автомагнитолы PIONEER DEH-1000\10\1015
Схема автомагнитолы Pioneer DEH-1100\11
Схема автомагнитолы Pioneer DEH-1300\12
Схема автомагнитолы Pioneer DEH-1330R\1300R\1310
Схема автомагнитолы Pioneer DEH-1400\14
Схема автомагнитолы Pioneer DEH-1450
Схема автомагнитолы Pioneer DEH-1500R\ 1510\ 1530R
Схема автомагнитолы Pioneer DEH-1550
Схема автомагнитолы Pioneer DEH-1600\16\06
Схема автомагнитолы Pioneer DEH-1630R\ 1600R
Схема автомагнитолы Pioneer DEH-1650
Схема автомагнитолы Pioneer DEH-1700\ DEH- 7
Схема автомагнитолы Pioneer DEH-1750\ 1770
Схема автомагнитолы Pioneer DEH-1850
Схема автомагнитолы Pioneer DEH-2000R\ 2030R\ 2020R
Схема автомагнитолы Pioneer DEH-2096
Схема автомагнитолыPioneer DEH- 21\DEH- 2100
Схема автомагнитолы Pioneer DEH-2130R\ 2100
Схема автомагнитолы Pioneer DEH-2150\ 1150
| Файл | Описание | Размер файла: |
|---|---|---|
| AVD-W6000.rar | 5773 Кб | |
| CRT5065_MVH_350BT.rar | 619 Кб | |
| PIONEER AVH-P5700DVD.rar | 27604 Кб | |
| Pioneer AVIC-80DVD.rar | 3555 Кб | |
| Pioneer AVIC-88DVD.rar | 5746 Кб | |
| PIONEER KEH-2700R,2730R.rar | 2261 Кб | |
| pioneer_CDS-1096.rar | 1767 Кб | |
| pioneer_CDS-8017.rar | 1735 Кб | |
| pioneer_CDS-9036.rar | 1735 Кб | |
| Pioneer_CDX-FM1277.rar | 3158 Кб | |
| Pioneer_CDX-FM657 (CRT2316).rar | 3230 Кб | |
| pioneer_CDX-M1026.rar | 2760 Кб | |
| pioneer_CDX-M2086.rar | 1690 Кб | |
| pioneer_CDX-M2096.rar | 1825 Кб | |
| pioneer_CDX-M8067_ES300.rar | 2075 Кб | |
| pioneer_CDX-M8086_CDX-M8186_LX470.rar | 3057 Кб | |
| pioneer_CDX-M8286_SC300_SC400.rar | 3201 Кб | |
| pioneer_CDX-MG2006.rar | 5283 Кб | |
| Pioneer_DEH-1000,10,1015.rar | 3425 Кб | |
| Pioneer_DEH-1100,11 .rar | 3019 Кб | |
| Pioneer_DEH-1300,12.rar | 2064 Кб | |
| Pioneer_DEH-1330R,1300R,1310.rar | 2766 Кб | |
| Pioneer_DEH-1400,14 .rar | 4410 Кб | |
| Pioneer_DEH-1450.rar | 4424 Кб | |
| Pioneer_DEH-1500R,1510,1530R.rar | 7570 Кб | |
| Pioneer_DEH-1550.rar | 5738 Кб | |
| Pioneer_DEH-1600,16,6.rar | 3943 Кб | |
| Pioneer_DEH-1630R,1600R.rar | 3996 Кб | |
| Pioneer_DEH-1650.rar | 3701 Кб | |
| Pioneer_DEH-1700,7.rar | 3629 Кб | |
| Pioneer_DEH-1750,1770.rar | 3545 Кб | |
| Pioneer_DEH-1850.rar | 3636 Кб | |
| Pioneer_DEH-2000R,2030R,2020R.rar | 4127 Кб | |
| PIONEER_DEH-2050.rar | 6401 Кб | |
| Pioneer_DEH-2096.rar | 3502 Кб | |
| Pioneer_DEH-2100,21 .rar | 3112 Кб | |
| Pioneer_DEH-2130R,2100.rar | 3254 Кб | |
| Pioneer_DEH-2150,1150.rar | 3131 Кб | |
| pioneer_keh-p3600_p3650_sm.rar | 9351 Кб |
Распиновка для различных марок авто и магнитол
Приступая к работе, ознакомьтесь с инструкцией к ресиверу, а также обратите внимание на маркировку и фишки самого изделия. На распиновку магнитол влияют штатные разъемы в разных автомобилях
Схема распиновки iso разъемов к магнитолам pioneer
Подключение акустики этого хорошо известного, пользующегося популярностью у автомобилистов бренда, имеет некоторые особенности. Перед началом работы обязательно изучите руководство к установке. Монтаж прост, главное разобраться в назначении каждого цвета. Помимо инструкции в комплект входят две «фишки» с 4 парами контактов: для питания и акустики.
В распиновке штекера 10-20 выходов, функционал каждого разъема меняется зависимости от модели. Для серии KEH характерна следующая схема: № 1 — антенна, № 2 — зажигания, № 3-6 и 8-11 — усилители. Чтобы не запутаться внимательно изучите инструкцию.
Чтобы не сжечь акустику, перед подключением динамиков нужно подсоединить магнитолу, проверить, чтобы она светилась и переключалась.
toyota
Распиновку акустики этой марки осуществляют по стандартным схемам. Оптимально выбрать систему питания от АКБ, в этом случае нет риска его разрядки.
ISO разъем:
| № 1 | А+ |
| № 2 | GND |
| № 3 | BAT+ |
| № 4 | Подсветка |
| № 5 | Антенна |
| № 6 | Динамики (RR+, RR-, RF+, RF-, LF+, LF-, LR+, LR-) |
sony
При подключении магнитолы используются стандартные схемы.
| № 1 | ANT |
| № 3 | LR. Линейный выход |
| № 4 | GND. Линейных выход |
| № 5 | RR. Линейный выход |
| № 6 | CD – LCH |
| № 7 | CD – GND |
| № 8 | CD – RCH |
| № 9 | CD – Reset |
| № 10 | CD – CD clock out |
| № 11 | CD – DSPL select |
| № 12 | CD – data out |
| № 13 | CD – clock in |
| № 14 | CD – data in |
| № 16 | A+ |
| № 17 | GND |
| № 18 | ANT GND |
| № 22-27 | Динамики (LF-, LR+, RF-, RR+, LF+, LR-, RF+, RR-) |
| № 28 | Mute |
| № 29-30 | Динамики (LF-, LR+, RF-, RR+, LF+, LR-, RF+, RR-) |
| № 31 | ANT CONT |
| № 32 | CD ACC Постоянный |
| № 33 | AMP Постоянный |
| № 34 | B UP |
nissan
Универсальный разъем:
| № 1-6 | Динамики (LR+, RR+, LR-, RR-, LF+, RF+) |
| № 7 | А+ |
| № 8 | Подсветка |
| № 9 | BAT+ |
| № 10 | Динами LF- |
| № 11 | динамик RF- |
| № 12 | Антенна |
| № 13 | GND |
honda
Все модели автомобильных магнитол оборудованы универсальным европейским штекером для подключения к гнезду.
| № 1 | Динамик RR+ |
| № 2 | Динамик LR+ |
| № 3 | Подсветка |
| № 4 | BAT+ |
| № 5 | A+ |
| № 6 | Антенна |
| № 7-10 | Динамики LF+, RF+, RR-, LR- |
| № 13 | GND |
| № 14-15 | Динамики LF-, RF- |
bmw
Стандартная европейская разводка выводов.
| № 1 | А+ |
| № 2 | BAT+ |
| № 3 | GND |
| № 4 | — |
| № 5-12 | Динамики RR+, RR-, LF+, LF-, RF+, RF-, LR+, LR- |
alpine
Alpine TDE-7823W: 1 – BAT+,
| № 2-5 | Динамики LR-, LR+, RR-, RR+ |
| № 7 | Усилитель |
| № 8 | Антенна |
| № 9 | GND |
| № 10-13 | Динамики LF-, LF+, RF-, RF+ |
| № 5-12 | А+ |
mitsubishi
Во всех моделях используется стандартная европейская распиновка акустической системы.
| № 1-2 | Динамики RR+, LR+ |
| № 3 | Управление антенной |
| № 4 | Управление подсветкой |
| № 5-8 | Динамики LF+, RF+, RR-, LR- |
| № 10 | А+ |
| № 11 | BAT+ |
| № 12 | Управление подсветкой |
| № 13-14 | Динамики LF-, RF- |
| GND |
